El Club de Robótica de la Universidad Monteávila (UMA) ganó el primer lugar en la categoría RC Electric Car Racing del Campeonato Nacional TechnoXian 2026. Con la medalla de oro, la delegación universitaria aseguró su pase para representar a Venezuela en la competencia mundial de TechnoXian, que se disputará en Malasia.
El triunfo llegó en la primera edición del campeonato celebrada en el país, que reunió a más de 50 instituciones de educación básica, media y universitaria. El certamen tuvo como sede las instalaciones de la Universidad Bicentenaria de Aragua y estuvo organizado por la World Robotics Sport Organization, la Fundación Amigos de las Artes, Humanidades y Educación (Fundaahe) y la propia universidad anfitriona, con el respaldo institucional de la Unesco.
Que el campeonato se celebrara por primera vez en Venezuela situó a los equipos del país ante un formato de competencia técnica que hasta entonces no se había disputado en su territorio. Según los hechos disponibles, las instituciones participantes abarcaban todos los niveles educativos, desde la educación básica hasta la universidad, lo que hizo que el certamen reuniera perfiles muy distintos en una misma competición.
Cómo funciona la categoría
La categoría en la que compitió la UMA consiste en carreras de coches eléctricos controlados por radio. Los participantes no compran un coche hecho: diseñan y construyen su propio prototipo. Según los hechos disponibles, el proceso y la competencia se resumen así:
- Diseño y construcción. Los alumnos concibieron y fabricaron un prototipo con tracción 4×4, es decir, con las cuatro ruedas motrices.
- Ensayo continuo. El equipo preparó el vehículo con sesiones de prueba que, en palabras de su presidente, llegaron a ocupar noches enteras.
- Pruebas de velocidad y rendimiento. El prototipo compitió a contrarreloj sobre un circuito de tierra, donde se midieron su velocidad y su rendimiento.
- Clasificación. El primer puesto en la categoría dio el pase a la competencia mundial.
La tracción integral es una decisión técnica relevante en un circuito de tierra, un terreno en el que el agarre de las ruedas condiciona el rendimiento del vehículo a lo largo de toda la prueba. Con cuatro ruedas motrices, el prototipo recibe potencia en todas ellas, lo que permite que la fuerza del motor se reparta sobre la superficie de contacto con el suelo.
La fase de ensayo tuvo un peso decisivo en la preparación. Las sesiones de prueba permitieron al equipo ajustar el vehículo antes de la cita de clasificación, y es precisamente ese trabajo repetido, según su presidente, lo que define el resultado de un prototipo de este tipo.
Cada una de las pruebas medía dos aspectos complementarios: la velocidad, es decir, el tiempo en recorrer el circuito, y el rendimiento global del vehículo. Por eso el primer lugar en la categoría no depende solo de un tramo rápido, sino de cómo se comporta el coche en la prueba completa.
Un equipo de siete estudiantes y varias disciplinas
El grupo lo forman siete estudiantes. Cinco cursan Ingeniería Mecatrónica: José Chacón, que preside el club estudiantil de la UMA, Boyan Peykov, Manuel Sabino, Andrés Matheus y Juan Sifontes. Los otros dos vienen de áreas distintas a la ingeniería: Daniel Castellón, de la Escuela de Educación, y Sofía Cipolletti, de Comunicación Social.
Esa mezcla de perfiles encaja con lo que defiende la universidad. Luis Emilio Suberviola, decano de la Facultad de Ingeniería de la UMA, subrayó que la formación se complementa con prácticas aplicadas y con la resolución interdisciplinaria de problemas. «Un buen ingeniero no solo se forma en el aula de clases. Es producto del ensayo continuo, de los retos tecnológicos concretos y de la resolución interdisciplinaria de problemas», afirmó.
«Detrás de cada prototipo hay noches de ensayo, trabajo en equipo y una pasión enorme por la tecnología. Hoy asumimos el reto de llevar nuestro esfuerzo al escenario mundial de robótica para vivir una experiencia formativa de alto nivel.»
José Chacón, presidente del club estudiantil de la UMA
La presencia de estudiantes de Educación y de Comunicación Social junto a los de ingeniería muestra que el proyecto no se limitó a la parte mecánica o electrónica del vehículo. Según los hechos disponibles, el equipo se formó con alumnos de distintas facultades de la UMA, y el decano situó esa combinación dentro de su defensa de la resolución interdisciplinaria de problemas.
Un campeonato con ocho modalidades
La competencia de coches eléctricos fue una de las ocho modalidades técnicas del campeonato. Las otras siete fueron Innovation Challenge, Water Rocket, Battle Bot, Robo Race, Robo Soccer, Fast Line Follower y Sumo Bots. Por la variedad de pruebas, el certamen abarcó desde cohetes propulsados por agua hasta robots de combate o de fútbol.
Esa diversidad de modalidades explica el carácter amplio del torneo. Mientras algunas pruebas se centraban en la propulsión y el lanzamiento, como los cohetes de agua, otras planteaban retos de control y navegación, como los seguidores de línea o los robots de sumo, y la categoría de coches eléctricos añadía la dimensión de la automoción a control remoto.
El hecho de que fuera la primera edición celebrada en Venezuela añade peso al resultado: el torneo estrenaba formato en el país y reunió a instituciones de todos los niveles educativos, desde la educación básica hasta la universidad.
Lo que viene: Malasia
La clasificación abre ahora una nueva etapa. En la competencia mundial, el equipo medirá sus capacidades frente a delegaciones de ingeniería y desarrollo tecnológico de distintos continentes. Chacón la plantea como una experiencia formativa de alto nivel más que como un simple viaje a competir.
Quedan, eso sí, varios datos por confirmar. No consta la fecha exacta del campeonato nacional ni la de la cita mundial, y tampoco se ha precisado en qué momento viajará la delegación ni cómo se organizará su participación. Tampoco el texto indica el puesto final que logrará el equipo en la competencia mundial ni si esa competición ya se ha celebrado.
Lo que sí está claro es que un prototipo diseñado y construido por estudiantes venezolanos competirá en Malasia bajo la bandera del país. La delegación llega a esa cita con el antecedente de un primer puesto en su categoría y con un equipo cuyo trabajo se apoya en los ensayos continuos que, según su presidente, marcaron cada etapa de la preparación.
Por la redacción de GUAY.news.
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